中国东方航空12月开通上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯航线

2026-04-10 09:51

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维度网讯，中国东方航空将于12月开通上海浦东至布宜诺斯艾利斯航线，航班经新西兰奥克兰中途停留，单程全程约29小时。该航线依托第五航权运营，奥克兰至布宜诺斯艾利斯段可供旅客直接乘坐。

这条航线每周两班，使用波音777-300ER执飞，设有头等舱、商务舱和经济舱。航班分别于周一和周四凌晨从上海浦东国际机场（PVG）出发，先飞抵奥克兰国际机场（AKL），再横跨南太平洋飞往布宜诺斯艾利斯米尼斯特罗·皮斯塔里尼国际机场（EZE）。中国东方航空这条航线单程距离约10,627海里（19,861公里），将成为全球最长的经停一次航线和总飞行距离最长的航线。

按照时刻安排，去程首段飞行时间约11小时30分钟，2小时地面停留后，第二段飞往布宜诺斯艾利斯约12小时；返程则为EZE至AKL约14小时40分钟，落地后再停留2小时继续飞往上海。奥克兰与布宜诺斯艾利斯之间的第五航权安排，使这条中国东方航空航线同时覆盖中国、新西兰和阿根廷三地客流，也为新西兰通往南美提供了新的直航连接。

机上配置方面，波音777-300ER采用三舱布局。头等舱共6座，商务舱52座，经济舱258座；头等舱和商务舱为1-2-1布局，经济舱为3-4-3布局。全机乘客均可享用免费餐食、座椅娱乐屏幕、17磅（8公斤）随身行李额度及一件50磅（23公斤）托运行李额度。

中国东方航空在周一和周四运营这条全球最长的经停一次航线，上海浦东至奥克兰首段于凌晨2:00起飞，下午6:30抵达奥克兰；续程航班于晚上8:30或8:55从AKL起飞，预计次日下午4:30或4:55抵达EZE。返程航班则于周二和周五凌晨2:00自阿根廷起飞，次日上午8:40到达奥克兰，10:40再飞回上海。围绕中国东方航空、奥克兰和布宜诺斯艾利斯三地的航线安排，也意味着该公司将从现有纪录保持者手中接过“最长经停一次航线”头衔。

从市场背景看，2024年上海与布宜诺斯艾利斯之间往返旅客约1.9万人，中国与阿根廷市场年往返旅客约7.4万人，阿根廷境内约有35万华人华裔。中国东方航空表示希望借助这条中国东方航空航线，覆盖阿根廷市场以及从奥克兰出发前往南美的旅客需求。与此相比，当前新西兰唯一另一家通达南美的航空公司是LATAM，其运营奥克兰至圣地亚哥直飞航班。

中国东方航空是中国三大航空公司之一，主要枢纽包括上海浦东、上海虹桥、昆明和西安，机队规模超过660架。公司是天合联盟成员，代码共享伙伴涵盖法国航空、达美航空、肯尼亚航空、韩国航空、沙特航空、越南航空和维珍大西洋航空等。其旗下还包括中国货运航空、东航云南航空、中国联合航空和上海航空。