维度网讯，多伦多港务局公布，2025年多伦多港共处理超过216万吨货物，由167艘船舶运抵，较2024年进口量增长4.5%。此次数据涵盖道路融雪盐、糖、水泥、骨料和钢铁制品等大宗商品，显示多伦多港在多伦多港物流与海运转运中的运行保持活跃。

其中，道路融雪盐进口量为75.1353万吨，较2024年增长50%；钢铁制品进口量为7.9079万吨，较2024年增长24%；糖进口量为57.5898万吨，与去年持平；水泥进口量为71.4843万吨，较2024年下降15%。骨料进口量为5.7667万吨。多伦多港务局称，这是自2022年以来水泥进口首次下降。

这些货物流向大多伦多地区的建筑、制造以及食品和饮料生产。多伦多港务局表示，港口继续将部分货运从公路转移至海运，以缓解高速公路拥堵并减少排放，同时维持供应链运转。

除货运外，多伦多港也是五大湖邮轮业务的周转港。2025年，邮轮码头共接待42个邮轮停靠班次，带来18,461名旅客，靠港邮轮公司包括 Victory、Pearl Seas、Viking、Ponant 和 Hapag-Lloyd。按计划，2026年多伦多港预计接待45个邮轮停靠班次和近19,000名乘客。图片来自TPA。

多伦多港务局总裁兼首席执行官RJ Steenstra表示：“多伦多港在2025年交出了出色成绩，进一步彰显了其在人员和货物流动中所发挥的关键作用。尽管这一年充满关税不确定性和贸易动态变化，但我们的运营依然保持强劲，将必需品运送至加拿大人口最密集地区的中心。我们期待继续评估运营现代化的机会，并在加拿大寻求贸易多元化的过程中增强其竞争力。”

从2025年数据看，多伦多港仍是大多伦多地区的重要物流枢纽，承担大宗商品转运和邮轮靠泊两项功能。其货运业务服务建筑、制造及食品和饮料生产，多伦多港货运与邮轮业务也在同一港区并行运行。

“Cruise the Great Lakes”预计，五大湖邮轮在2026年的经济影响将超过3亿美元，较2025年增长25%。这一预测与多伦多港2026年的邮轮接待安排相对应，多伦多港物流与邮轮业务仍将继续成为港口年度运营的主要组成部分。

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