维度网讯，高性能发动机设计商斯温顿动力总成公司(Swindon Powertrain)近日宣布，其针对保时捷964及993代车型的M64气缸头套件销量已正式达到100套。这一里程碑标志着该升级方案在全球保时捷改装市场获得了广泛认可。该套件于2023年底推出，专为追求高转速与强劲动力的公路及赛车应用设计，成功将传统的风冷水平对置六缸发动机推向了新的性能高度。

M64套件的核心革新在于将原有的每缸两气门布局更换为每缸四气门的24气门架构。这一改变显著提升了发动机的呼吸效率，相比标准993型号，其峰值流量增加了40%。此外，由于采用了航空级A356铝合金精密铸造及内部CNC加工，该气缸头在增加动力的同时，还比原厂部件减轻了3.5公斤。斯温顿的技术总监Sylvain Rubio指出，这种设计不仅改善了燃烧室进气量，还通过减轻气门组件重量，降低了摇臂应力，从而支持高达12,000转/分钟的极限转速。

这些套件已被销往美国、日本及澳大利亚等地的发动机制造商。著名改装专家Thornley Kelham在其限量版“欧洲RS”车型中便采用了此方案，提供了3.6升(380马力以上)及4.0升(425马力以上)两种高转速动力选项。随着M64项目的成功，斯温顿动力总成公司正进一步推动工程边界，计划于2025年底与Runge Sportscars合作开发一款5.3升、32气门的风冷水平对置八缸发动机。

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