维度网讯，瑞梅铁路重难点控制性工程湘水特大桥于2026年4月13日完成全部T梁架设。该桥位于江西省赣州市会昌县境内，全长2820.3米，施工中跨越高速公路、国道及河流，最后一孔32米T梁于当日上午精准落位。中铁五局瑞梅铁路项目铺架技术主管王伟龙表示，江西段线下主体工程已完成超90%，线上工程已完成T梁预制521孔、架设453孔，铺轨作业推进至40.5公里。

湘水特大桥架设完成后，全线铺轨施工将获得关键通道。该桥是瑞梅铁路江西段铺轨作业的咽喉节点，此前因跨越既有交通干线和河流水域，施工组织面临多重约束。中铁五局项目部采用架桥机高位跨越方案，在保障下方公路正常通行的前提下完成梁体架设。至此，瑞梅铁路江西段铺轨通道基本贯通，为后续长轨运输与铺设提供连续作业面。

瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一。据国家规划文件，该铁路正线全长240.29公里，设计时速160公里，定位为国家一级单线电气化客货共线铁路。线路北起江西省瑞金市，向南经会昌县、安远县、寻乌县，进入广东省梅州市平远县、梅江区，终到漳平至龙川铁路梅州站。全线设瑞金、会昌、天心、安远、寻乌、平远、梅州共7座车站。

瑞梅铁路江西段全长165.2公里，目前线下工程已完成超90%。据赣州市发改委此前通报，截至2025年底线下工程完成75%，半年内推进超15个百分点。全线预计2027年5月开通运营，届时将填补赣州市安远县、寻乌县铁路空白，结束两地不通铁路的历史。安远、寻乌为赣南原中央苏区核心区域，此前客货运输完全依赖公路网络。

项目建成后，赣南革命老区将形成连接粤港澳大湾区的新铁路通道。安远县特色农产品脐橙、寻乌县蜜桔等可通过铁路直达广东市场，物流成本预计显著下降。同时，瑞金红色旅游资源将与梅州客家文化线路串联，提升区域文旅通达性。该线路兼具客运与货运功能，对于完善赣粤交界区域路网结构、服务革命老区振兴具有明确支撑作用。

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