维度网讯，达飞轮船修订印度出口航线附加费政策，将未提箱罚金计费方式从按每票预订改为按每个集装箱收取，金额维持4200印度卢比加地方税不变，自5月1日起生效。据达飞轮船向客户发布的公告，此次调整系“改善预订承诺、通过有效规划确保客户获得更好的设备和舱位可用性”的一部分。

达飞轮船说明，未提箱费用适用于所有非即期预订、特殊设备预订及货主自备集装箱预订。该船公司警告，如集装箱未在提箱窗口期内提取，预订将被取消，未提箱费将相应开具发票。未提箱罚金通常针对已确认预订但因货物未备妥或其他业务原因未能按计划装船的集装箱收取。

消息人士指出，货主预订通常涉及多个集装箱的装载计划，更新后的按箱计费政策对达飞轮船客户将产生显著的成本影响。在供应链中断期间，预订取消或集装箱未提箱情况通常增加，进而影响船公司的船舶利用率计划。为应对此类下行风险，船公司通常对船舶舱位进行超订，幅度最高可达20%。

鉴于印度至中东航线运力持续紧张，达飞轮船同日宣布自5月1日起对运往波斯湾各港口的印度货物实施普遍费率上调，每集装箱加收500美元。其他服务于印度航线的主要集装箱航运公司也曾在运力中断期间对未能履行运输承诺的客户收取类似费用，但除西行至美国和欧洲的航线外，达飞轮船在波斯湾等风险较高市场的航线上较竞争对手更为活跃。

印度商工部长皮尤什·戈亚尔表示，2025-26财年印度出口总额达8600亿美元，较上一财年的约8250亿美元有所增长，创历史新高。其中商品出口4418亿美元，服务出口4183亿美元。印度出口组织联合会主席SC Ralhan称，出口增长得益于多元化的产品组合，涵盖工程产品、石油产品、电子产品、药品、化学品、纺织品、宝石珠宝、大米及海产品等品类。

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