维度网讯，2026年4月18日，德国、意大利等欧洲国家的多家钢铁厂宣布对长材产品实施每吨50至70欧元的钢价上涨。这一举措涉及螺纹钢、线材等品类。德国螺纹钢生产商目标交付价为每吨710欧元，较近期交易水平上涨每吨50欧元。意大利钢厂寻求从当前每吨约650欧元的出厂价基础上提价超过每吨50欧元。跨境的意大利产钢材在波兰市场交付价达到每吨670至680欧元。

推动钢价上涨的原因包括能源市场扰动、碳边境调节实施以及海运运费上涨。自2026年3月以来的地缘政治事件影响了欧洲工业电力和天然气市场。印度至欧洲航线(2.5万至4万吨货物)的海运运费已升至每吨约80美元，此前为每吨50至60美元。亚洲供应商通过吉达和索哈尔港的替代航线增加了每吨20至30欧元的物流成本。碳边境调节预计在2027年带来每吨25至35欧元的进口成本，2028年可能达到每吨40至60欧元。碳边境调节的实施时间表正在重塑进口竞争格局。

欧盟保障措施自2026年7月起将主要产品类别的进口配额削减约15%至20%。行业参与者表示，与以不可持续的价位赢得订单相比，在更高价位上失去订单有利于长期定位。市场接受时间预计在2026年5月中旬前压缩。线材加工商面临独特挑战，因为直到2028年才获得有限的监管保护，上游每吨100至140欧元的涨价可能挤压其利润空间。钢价上涨的持续性取决于需求韧性，而碳边境调节的后续阶段将影响进口钢材的最终成本。

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