维度网讯，航空分析公司Cirium的数据显示，捷蓝航空在2026年将运营13条连接美国东海岸与欧洲的跨大西洋航线，主要从波士顿洛根国际机场和纽约肯尼迪机场出发。这些航线使用空客A321neo系列飞机，提供多样化的服务。

捷蓝航空于2026年4月17日开通了波士顿至巴塞罗那的新航线，每天运营至10月23日，共安排191个航班，返程飞行时间8小时48分钟。另一条新航线从波士顿至米兰于5月11日开始，每天运营至10月5日。首席执行官Joanna Geraghty表示："乘坐捷蓝航空飞往欧洲的客户享受升级服务，拥有那种周到设计、隐私和热情好客，这是传统航空公司所没有的，我们很自豪能继续提供令人难以置信的价值和风格。"

捷蓝航空的欧洲网络包括纽约至伦敦希思罗机场的高频航线，全年每天两班，巴黎戴高乐机场至纽约的飞行时间最长，为8小时55分钟。波士顿至阿姆斯特丹航线接近全年每日运营，共344个航班，使用空客A321LR飞机。其他航线如波士顿至都柏林、爱丁堡和马德里各有191个班次。

在2026年的3,547个欧洲离港航班中，76.1%由空客A321LR运营，机上有24个薄荷商务舱和114个经济舱座位。其余航班使用非LR A321neo，配置160个座位，包括16个商务舱。捷蓝航空的跨大西洋航线网络展示了其在欧洲市场的扩展策略。

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