维度网讯，全球航运市场新船订单活动保持活跃。过去一周船东在集装箱船、干散货船、油轮、气体船和邮轮等多个领域共签署了30艘新船订单。

在干散货领域，Seaspan公司在中国新大洋造船厂签订了四艘65，200载重吨的敞口舱门式起重机多用途船建造合同。该船型采用门式轨道吊设计和箱型货舱结构，装载通用性较强。这是Seaspan在核心集装箱船业务之外的多元化投资举措，标志着该公司从全球最大独立集装箱船船东向多元海事资产平台的战略延伸。Seaspan目前运营超过180艘集装箱船，总运力约140万标准箱，此次订造多用途干散货船是其进入新船型市场的举措。

在油轮领域，希腊船东Harry Vafias旗下Stealth Maritime公司重返VLCC市场，在韩国韩华海洋订购了两艘320，000载重吨的超大型原油运输船。合同总金额为3933亿韩元(约合2.66亿美元)，单船造价约1.33亿美元，预计于2030年1月交付。这是Stealth Maritime自2008年退出该船型市场以来首次订造VLCC。

根据BIMCO数据，2026年第一季度全球新造船签约量同比增长40%至1760万修正总吨，油轮订单在全部新船订单中的占比升至32%，创下2017年第二季度以来最高水平。

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