维度网讯，越南河内至同登的铁路线升级计划近日引发关注。这条铁路连接越南首都河内与谅山省的同登边境地区，并跨越国界延伸至中国广西壮族自治区的凭祥市。目前，该线路主要用于中越之间的货物运输和旅客往来。

河内-同登铁路升级计划旨在将现有线路改造为双轨、标准轨距的电气化铁路。现有铁路为双轨距设计，其中米轨部分由越南铁路运营，标准轨部分由中国铁路使用，后者提供河内至中国南宁和北京的客运服务。当前线路全长162公里，从河内的嘉林到同登需耗时约3.5小时，线路为单轨地面线，依赖柴油机车驱动。

此次河内-同登铁路升级是中越跨境铁路网络建设的一部分。越南正推进三条铁路线的连接项目，包括河内-老街铁路的升级和海防-下龙-芒街铁路的规划。河内-老街铁路预计改造为半高速铁路，设计时速160公里，而河内-同登铁路的具体速度参数尚未正式公布，有当地媒体推测可能达到高速标准。

考虑到中国凭祥至南宁段已有时速250公里的高速铁路，河内-同登铁路升级可能与之衔接，以提升跨境运输效率。

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