维度网讯，一艘船龄20年的超大型油轮(VLCC)以略高于6000万美元的价格易手，凸显了老旧油轮价值的持续坚挺。该船为日本控制、印度船旗的Kasagisan号，载重吨302，478吨，2006年由三井造船建造，此次以6050万美元售出。买家身份尚未确认，但船舶经纪消息指向韩国以外的买家。

这笔交易可能标志着市场格局的转变。近几个月来，超大型油轮二手市场活动相对平淡，主要因韩国新海航(Sinokor Merchant Marine)大规模收购吸纳了市场可用运力，其价格水平亦少有竞争对手跟进。追踪同船龄段船舶的价值数据显示出明显上升趋势。

上个月，新海航以5720万美元收购了配备洗涤器的Seasilk号，该船载重吨318，000吨，2006年由现代重工建造。2月初，DHT Holdings同意以5150万美元出售其当时船龄最老的船舶、配备洗涤器的DHT Bauhinia号，载重吨301，000吨，2007年建造，交付时间为2026年6月。2025年12月，类似船龄超大型油轮的交易价格约为4500万美元。

Kasagisan号由印度大东方航运公司管理，该公司运营着一支由45艘船舶组成的多元化船队，包括超大型油轮、液化气船及干散货船。

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