维度网讯，2026年4月中旬，电动推进公司magniX在美国华盛顿州埃弗里特和佛罗里达州莱克兰宣布，推出新款风冷电动发动机magniAIR，专为通用航空市场设计，包括实验性飞机、轻型运动飞机和飞行训练平台。这款发动机的发布正值该公司参加SUN 'n FUN航空航天博览会，展示了其在航空电气化领域的进展。

magniAIR发动机输出功率为175千瓦，重量55公斤，具有较高的功率重量比。它将集成到Van's Aircraft RV-10套材飞机中，计划在2026年晚些时候进行首次飞行，目标是在2027年实现商业化供应。

与独立的电机解决方案不同，magniX提供完整的推进生态系统，包括集成的电力电子设备和Samson电池系统，以简化安装和认证过程，特别是在实验性和轻型运动飞机领域。这种方法可能降低飞机拥有和运营的门槛，减少燃料成本和维护需求。

通用航空市场中的飞行培训领域被视为关键机遇。电动推进可能降低每小时运营成本，并减少飞行排放。美国联邦航空管理局的特殊适航认证现代化计划预计将扩大轻型运动飞机的范围，支持电动发动机如magniAIR的市场增长。

除了通用航空，magniX也探索电动垂直起降飞机和国防应用，但当前重点放在认证障碍较低的市场。公司高管指出，电动系统如magniAIR可能应对培训成本上升和可持续性压力，推动航空业向电动化转型。

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