维度网讯，巴西的Transpetro已在中国舟山大神洲造船厂订购了三艘新气体运输船，这是Petrobras航运部门推进更广泛船队更新计划的一部分。该合同于2026年4月15日签署，涵盖10,000立方米的半冷冻运输船，设计用于运输液化石油气及相关产品，同时具备液氨运输能力。

此订单属于Mar Aberto计划，旨在现代化和扩大Petrobras系统的船队。这三艘气体运输船是一个更广泛招标的一部分，该招标分为两个批次，共覆盖八艘船。第二批——五艘加压液化石油气运输船——已授予巴西的Rio Grande造船厂。Transpetro表示，增加自有吨位将减少对租赁船舶的依赖，并提高其沿海和内陆物流运营的灵活性。

Transpetro总裁Sérgio Bacci说：“通过用更现代、高效且环境影响更低的船舶扩大自有船队，我们正在加强Petrobras系统安全、可预测地满足国内液化石油气供应增长的能力，强化我们对供应数百万巴西人的承诺。”一旦交付，这些新船将使Transpetro的气体运输船队从六艘增加到十四艘，有效将其液化石油气及衍生物的运输能力提高三倍。这些船舶预计比现有单位能效提高高达20%，并减少约30%的温室气体排放，能够在电气化港口运营。交付计划在建造开始后约33个月开始，后续船舶每六个月交付一艘。

Transpetro运营着30多艘船舶和48个终端，计划在2026年至2030年间进行约60亿美元的支出推动。该计划包括20艘沿海船舶、18艘驳船、18艘推船以及计划租赁40艘海上支持船，以支持Petrobras的上游活动。此次在中国订购的气体运输船由中船集团第七〇八研究所设计，入级法国船级社。

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