维度网讯，美国飞机制造商波音公司近日公布了2026年第一季度财务业绩，其中明确了737 MAX系列中两款延迟机型——MAX 7和MAX 10的认证时间表。根据报告，这两款窄体双发喷气机预计将在2026年内获得认证，首批交付计划于2027年进行。这一进展为全球订购了超过1,700架相关机型的航空公司提供了清晰的时间预期。

波音公司指出，737 MAX 10机型在2026年第一季度已进入型号检查授权2阶段，并在认证飞行测试的最后环节取得进展。基于此，公司预计737 MAX 7和737 MAX 10都将在2026年完成认证。波音CEO凯利·奥特伯格表示：“我们正在交付高质量的商用和国防产品与服务，同时提高产量以履行客户承诺，并重回引领行业的标志性全球航空航天公司之列。”

尽管认证进程有所延迟，航空公司对737 MAX 7和MAX 10机型的兴趣持续不减。数据显示，MAX 7已累计获得289架订单，其中西南航空订购了257架。MAX 10机型的订单量更高，达到1,431架，主要客户包括阿拉斯加航空、美国航空等多家航空公司。在尺寸方面，MAX 7长度约35.56米，可容纳138-153名乘客；MAX 10长度约43.8米，可容纳188-204名乘客。

波音公司的积压订单已增长至约6,950亿美元，其中包括超过6,100架商用飞机。2026年第一季度，公司交付了143架飞机，较2025年同期增长10%。737 MAX 7和MAX 10机型的认证进展被视为波音未来业务增长的重要推动因素。

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