维度网讯，西班牙瓦伦西亚港务局董事会于2026年4月22日批准将APM Terminals瓦伦西亚持有的特许权延长八年，条件是承诺进行超过1000万欧元的新投资。通过此次延期，特许权将持续至2049年，达到西班牙港口法规允许的50年最长普通延期。

此次延期是对所提出的额外投资的回应，这些投资超过了特许权最初预计投资的20%，并符合西班牙《港口和商船法》对此类重大修改的要求。APM Terminals在瓦伦西亚的特许权始于1999年，现已达到50年的普通最长期限。

计划中的主要举措包括通过安装首个岸电供应系统实现莱万特码头的电气化，这是APM Terminals计划在瓦伦西亚部署的四个系统之一。第一阶段将包括供电中心及其运营所需的变电和转换变电站。APM Terminals项目是瓦伦西亚港岸电倡议的一部分，由瓦伦西亚港基金会牵头，并由欧盟通过CEF交通计划共同资助。

APM Terminals脱碳卓越中心负责人蒂姆·米尔滕堡表示：“脱碳超越码头围栏。因此，APM Terminals不仅关注我们自身的运营排放，还在全球范围内支持减少整个码头生态系统排放的解决方案，包括我们客户的排放。瓦伦西亚的这个投资计划是一个很好的例子，展示了这可能是什么样子，以及我们如何与港务局合作，为他们的港口找到最佳解决方案。”

第二个投资重点将使莱万特码头的护舷适应大型船舶——E级和EEE级——的运营，这些船舶在马士基和赫伯罗特参与的Gemini合作下运营。该升级对于服务亚洲-地中海航线至关重要，这些航线需要吃水深度高达16.5米的船舶。

APM Terminals西班牙门户董事总经理胡利安·费尔南德斯表示：“瓦伦西亚港务局董事会对此次延期的支持使我们能够推进投资，以加强码头的可持续性和运营能力，从而提高竞争力，并巩固瓦伦西亚港作为全球主要航运路线上的战略枢纽地位。”

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