维度网讯，近日，北京南站南枢纽出租车调度站正式投入使用，同时原P3停车场（东地下停车场）的出租车调度站停止使用。此次调整后，北京南站地区地下停车场不再设有出租车调度站，旅客可前往南枢纽或北枢纽的出租车调度站乘车。这一变化标志着北京南站形成了“东西地下停车场服务网约车和社会车辆、南北枢纽集散出租车”的新布局，车辆流线得到优化，交通组织更顺畅，场站接驳效率和旅客出行体验均有所提高。

出租车司机张师傅表示：“以前在北京南站接单，旅客都挤在地下停车场，进出需要和社会车辆混行，通行比较困难。现在出租车调度站分设在南北枢纽，东西停车场留给网约车和社会车辆，分流效果明显。”这种科学分流方式有效减轻了北京南站地下停车场及周边道路的瞬时交通压力，提升了路网通行能力。

南枢纽出租车调度站的旅客候车大厅宽敞明亮，设有整齐的座椅和绿植。旅客抵达后，可在叫号机前领取乘车序号，然后坐下等候，避免了排长队的情况。从上海来的旅客刘女士说：“下了高铁跟着指引走过来，拿个号坐着等，几分钟就叫号上车了，比过去更智能和人性化。”北京市重点站区管委会南站办相关负责人介绍，改造提升了候车空间品质，增设了休闲区域和座椅，并引入智能电子显示屏和叫号管理系统，实现数字化管控，改善运营秩序。

旅客从北京南站铁路出站口出站后，沿指引标识可直达南枢纽出租车调度站。出租车司机从马家堡东路辅路右转进入北京南站路，根据标识到达待客区。北京南站路沿线设有4个出租车蓄车区，可蓄车330辆。为进一步扩充出租车蓄车能力，北京市重点站区管委会南站办正推动西北出租车专行道的施工建设，并升级北枢纽调度站环境。工程完工后，北京南站地区出租车蓄车能力将达716辆，较原能力提升近200%，有助于缓解周边交通拥堵，提升通行效率。

作为重要交通门户，北京南站此次交通组织优化体现了城市精细化管理的实践。北京市重点站区管委会南站办负责人表示，将持续监测调度站运行和周边交通情况，完善引导标识和智慧调度系统，为旅客提供更安全、便捷、舒适的出行环境。

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