维度网讯，美国飞机制造商波音在2026年第一季度财报中确认，其777-9机型首次交付仍定于2027年。该机型原计划2020年投入运营，已推迟七年，项目超支约150亿美元。启动客户德国汉莎航空预计明年接收首架飞机。

波音表示，777X认证工作持续取得进展，已获批启动型号检验授权4A阶段。据路透社报道，波音在开发上已计提150亿美元费用，若以每架标价4.4亿美元、利润5000万美元计算，需销售约300架才能弥补超支。目前确认订单前五名分别为：阿联酋航空（270架）、卡塔尔航空（124架）、国泰航空（35架）、汉莎航空（27架）、英国航空（24架）。国泰航空及阿联酋航空也预计2027年接收飞机。777-8F货机计划2028年推出。

认证工作虽已推进，但仍需完成4B和5阶段，以及功能可靠性测试和ETOPS验证。2026年大部分时间将用于飞行测试和生产标准验证。波音已组装26架777X，其中5架用于测试，剩余21架存放在西雅图佩恩机场。早期制造的飞机可能面临配置更改和返工，类似于波音787项目初期的教训。

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