卡塔尔航空推出波音777特别涂装迎接2026年FIFA世界杯
维度网讯,卡塔尔航空发布了一款2026年FIFA世界杯特别涂装,应用于注册号为A7-BEH的波音777-300ER飞机。航空分析公司Cirium数据显示,777-300ER是卡塔尔航空美国航线中数量第...
新加坡航空冬季升级奥克兰航线,777-300ER执飞头等舱翻倍
维度网讯,新加坡航空(Singapore Airlines)将在北半球冬季航季期间,将飞往新西兰奥克兰机场(AKL)的每日第二班航班执飞机型由空客A350-900远程布局升级为波音777-300ER,...
美国波音777X认证未获批已建成至少26架 佩恩机场停放32架机身
维度网讯,波音在777X尚未获得美国联邦航空管理局认证前,已至少建造26架该型飞机,实际数量可能更高——卫星图像显示,仅波音佩恩机场周边就停放有32架777X机身。尽管认证流程因供应链延误和监管审查延...
美国波音777X折叠翼尖工作机理披露 锁定机构提供双重防护
维度网讯,美国波音公司的试飞员在2025年11月迪拜航展上披露了777X机型折叠翼尖的工作原理。该设计旨在解决777X巨大翼展与现有机场基础设施之间的兼容问题,使飞机无需进行昂贵的机场改造即可正常起降...
美国NASA完成波音777-200ER重大改装 即将投入科学任务
维度网讯,美国国家航空航天局(NASA)在过去几年中拥有一架波音777-200ER飞机,该机于2023年正式在政府机构注册,此后一直处于存放状态。目前,这架飞机已完成重大改装,即将在NASA开启新的使...
美国波音777X机翼开发成本与法国空客A330neo整机持平 凸显技术路线分歧
维度网讯,美国波音777X的碳纤维复合材料机翼开发成本约为20亿美元,与法国空客A330neo整机开发成本大致相当。这一对比显示了双方在宽体客机未来发展方向上的根本分歧。 波音为777X的碳纤维机翼...
美国波音777X对比777-300ER:航程相近燃油效率提升10%-15%
维度网讯,波音777X与777-300ER的对比显示,两者在航程指标上相近,但燃油效率存在显著差异。777-9的最大航程约7285海里,777-300ER约7370海里;而777-8航程超过8700海...
美国波音777X延至2027年交付 每座成本较A380低13%
维度网讯,美国波音公司近日确认,777X机型计划于2027年初开始交付。该公司曾声称777X的运营成本比欧洲空中客车公司A380低20%,但该数字主要基于与波音777-300ER的比较。实际对比A38...
波音777-8F货机在埃弗雷特首次亮相 预计2028至2029年投入商业服务
维度网讯,美国飞机制造商波音公司于4月23日在其位于埃弗雷特的生产设施内,展示了首架波音777-8F货机,该机从总装线移出,进入飞行前准备阶段,包括发动机集成、地面测试及后续试飞。这一最新生产节点标志...
美国宇航局改装波音777-200ER返回兰利研究中心
维度网讯,美国宇航局完成改装的波音777-200ER飞机于4月22日从德克萨斯州韦科飞行三小时,抵达位于弗吉尼亚州汉普顿的兰利研究中心。这架注册号为N577NA的飞机此前在L3Harris技术公司驻地...