维度网讯，西班牙超级高铁初创公司Zeleros申请自愿破产并进入外部托管程序，因长期未能获得足够融资而被法院认定资不抵债。西班牙瓦伦西亚理工大学学生团队于2016年创立这家公司，曾累计融资超1500万欧元，用于技术设计与试验验证，其提出的“线性电机+车载电动压缩机”混合推进方案一度被视为降低基础设施成本的创新路径。

近两年，Zeleros尝试拓展至自动化轨道平台、港口货运磁悬浮、汽车与航空电池业务，但均未形成稳定资金来源，员工规模也从2023年的80人缩减至当前的26人。与此同时，西班牙工业与能源集团Amper已提出收购其生产部门，交易金额约95.8万欧元，重点关注线性电机及电池技术的转化应用。

这也是今年第二家破产的超级高铁公司，第一家为荷兰Hardt Hyperloop，而更早的美国Hyperloop One已于2024年破产，显示出欧洲真空管道交通商业化路径仍面临严峻挑战，当前相关项目的推进重心正逐步转向中国市场。

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