维度网讯，达美航空的空客A350是其旗舰宽体机，但跨大西洋航线仅固定执飞阿姆斯特丹和巴黎。原因是A350的高端座位较多，需在高需求长航线才能填满，而欧洲其他城市更适合使用A330。达美目前拥有40架A350-900，并已订购20架A350-1000，计划2027年起交付。公司正将机队改造为275座的35H布局，增加商务舱和优选经济舱座位。

达美在亚特兰大、底特律、洛杉矶设有A350飞行员基地，并计划在西雅图新建基地，以支撑跨太平洋扩张。原从LATAM购入的9架339座35L飞机已完成改造，全部转为35H布局并专注于太平洋航线。A330-900则更适于跨大西洋和南美短途航线，燃油效率高且座位较少。

未来A350-1000将承担超远程航线，包括可能重返印度、服务首尔和约翰内斯堡等，而替换下的A350-900将用于开通新航线，如洛杉矶至香港、马尼拉等，以缩小在太平洋市场与美联航的差距。达美此举旨在提升常旅客计划价值，利用自身飞机增加远程运力。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com