维度网讯，美国波音公司正在推进777-9的认证工作，计划在2027年开始交付，这一时间比最初预期晚了七年。由于项目延迟，波音需要对其已生产的约30架777-9进行返工，改装工作将持续数年。

波音在最近结束的777-9 FAA认证阶段中，于阿拉斯加完成了除冰测试。波音首席执行官凯利·奥特伯格对投资者表示：“这样我们以后就不需要再寻找合适的天气了。”GE已解决了GE9X发动机的耐久性问题。奥特伯格称，项目仍按计划“在2027年开始交付”。

777-9投入运营时已延迟约七年。波音最初将777X宣传为777-300ER的衍生机型，以期简化认证流程，但FAA并未同意。项目中的故障、新冠疫情以及737 MAX危机给777X带来了更多延误。波音为此停止了已启动的量产飞机生产，一些777-9的起落架已收回六年，且与最新项目状态脱节。

奥特伯格表示，公司内部已组建团队负责“变更整合”，即对这些飞机进行技术修改。约30架飞机受到影响，这些飞机将在数年内完成变更整合流程。在交付前，已造好的777-9将进行所有改装，这些改装源于认证过程中的要求以及产品和工艺的发展。奥特伯格称：“这是一个大项目。”

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