维度网讯，筹划数十年的芝加哥红线延长线项目已正式动工。芝加哥市长布兰登·约翰逊宣布，芝加哥交通管理局与沃尔什-芬奇交通社区合作伙伴合资企业近日举行了破土动工仪式。

这条耗资57亿美元、长5.5英里的延长线将首次把快速轨道交通延伸至芝加哥远南区，为24小时运营的红线提供更直接的接入。项目设计-建造承包商由芝加哥建筑商沃尔什公司和法国承包商芬奇公司组成的合资企业于2024年选定。

红线延长线从95街终点站延伸至130街附近，设四个车站，分别位于103街、111街、116街附近的密歇根大道和130街，每个车站配备公交、自行车、行人及停车设施。施工团队还将在120街附近新建铁路车场及相关设施。目前，承包商已拆除收购的房产，迁移轨道沿线的设备，今年春季将进行轨道基础钻孔和混凝土浇筑。

项目预计创造超过12,500个建筑岗位，车站建设计划于2027年启动。该项目曾因联邦政府围绕多元化和包容性计划的争议而受阻，超过20亿美元资金被暂停拨付。芝加哥市于3月17日提起诉讼，3月26日法院命令美国交通部和联邦交通管理局恢复对红线延长线及红线和紫线现代化项目的付款。

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