维度网讯，中国芜湖造船厂成功签订4艘82000载重吨散货船系列订单，新船将服务于摩科瑞能源集团(Mercuria Energy Group)的全球物流体系。

新船价格并未公布，作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘82000-84000载重吨Kamsarmax型散货船新造船价格为3700万美元(约合人民币2.53亿元)，略高于去年同期的3650万美元。

Mercuria由前高盛大宗商品交易Marco Dunand和Daniel Jaeggi于2004年创立，作为全球领先的综合性大宗商品贸易企业，其业务涵盖能源、金属及农产品等多个关键领域。集团物流布局全球化，在大宗商品供应链中占据重要地位。其专业的航运运营团队与成熟的全球货盘网络，对船舶提出了持续且优质的运输要求。深厚的产业背景与卓越的运营能力，为船舶的长期可靠运营提供了坚实保障。

近年来，Mercuria活跃在新造船市场上，在多家中国船企订造新船。根据克拉克森的数据，Mercuria现有的15艘在建新船全部由中国船企建造，这之中还不包括芜湖造船厂最新的4艘散货船订单。

今年年初至今，Mercuria已经在象屿海装订造了2艘211000载重吨Newcastlemax型散货船、在山船重工订造4艘114000载重吨成品油船、在大连造船订造2艘307000载重吨VLCC。

此次芜湖造船厂凭借扎实的建造技术实力、成熟的项目管理体系，成功赢得Mercuria的认可。最新合作展现了芜船在散货船建造领域的专业水准，也彰显出其与全球高端客户协同发展的战略布局。该批船舶交付后将立即投入运营，实现了建造、租赁、运营全链条的高效衔接与风险可控。

与Mercuria集团达成合作，是芜湖造船厂进一步融入全球大宗商品航运体系的关键举措。芜湖造船厂将继续秉持“绿色、智能、高效”的建造理念，为全球客户提供更优质的船舶产品与更可靠的服务支持，共同推动航运业的可持续发展。

不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前芜湖造船厂手持订单共计120艘417万载重吨，其中油船67艘、散货船22艘、多用途船16艘、集装箱船5艘、杂货船4艘、其他船舶6艘，交船期排至2029年。

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