维度网讯，美国内华达州民主党众议员迪娜·泰特斯近期在众议院提出一项两党法案，使公共交通和客运铁路项目的许可审批流程更接近高速公路建设已有的程序。该法案名为《许可模式对等法案》，将允许公共交通项目在完成《国家环境政策法》审查程序之前获得土地，而目前这一步骤仅高速公路项目被允许，公共交通项目则不在许可范围内。

该法案由宾夕法尼亚州共和党众议员小罗伯特·布雷施纳汉和加利福尼亚州民主党众议员劳拉·弗里德曼共同发起。法案预计将作为下一份地面交通立法方案的一部分进行审议，该方案将概述联邦高速公路和公共交通系统的资金和政策优先事项。《许可模式对等法案》的核心内容是消除现行规则下公共交通项目相对于高速公路项目在许可审批中面临的不利地位。法案已获得美国公共交通协会、巴士联盟等倡导组织的支持。

美国公共交通协会总裁兼首席执行官保罗·斯库特拉斯表示：“长期以来，公共交通和客运铁路项目在许可审批过程中一直面临结构性劣势——高速公路项目可以在NEPA完成前获取土地，而联邦公交管理局和联邦铁路管理局的项目则不能。”

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