维度网讯，加拿大汽车租赁行业在电动车领域投入多年但增长不及预期后，近期因油价飙升导致电动租车需求突然升温，供应出现紧张。安大略省伯灵顿的Thrifty租车加盟店经营者史蒂夫·利博里奥（Steve Liborio）表示，该店不提供电动车，只能以混合动力车应对需求。利博里奥称，顾客通常指定要电动车，但最终接受每天租金贵10加元的混动车，并在油费上获得节省。

今夏油价上涨挤压了游客预算，部分加拿大人试图通过电动车避开加油站，但由于电动租车库存紧张，许多人在租车场无法找到目标车型。此前数年，因驾驶员对续航里程存在担忧、担心充电设施不足以及途中充电耗时，汽油车仍是主流选择。

加拿大黑皮书（Canadian Black Book）战略市场洞察总监丹尼尔·罗斯（Daniel Ross）指出，一些公司在消费者接受度低、维护成本高的背景下，已抛售电动车或缩减车队规模。租车公司赫兹（Hertz）于2021年最初计划增加电动车，后收回部分全球车队电气化决定，并于2024年清算其全球电动车供应的三分之一。赫兹在加拿大车队中拥有的电动车数量尚不清楚。罗斯表示，加拿大电动租车库存仍然较小，且仅限于具备基础设施的城市。市场波动在疫情造成的供应链瓶颈平息后，令租车公司倾向优先获取任何可用的车辆，而大部分供应仍为汽油车。罗斯认为，近期需求不足以推动租车公司增加电动车供应。

但经销商对电动车的兴趣有所增长。伊朗战争持续以及霍尔木兹海峡事实上关闭，扰乱了全球五分之一石油供应，推高全球油价，使更多加拿大人重新考虑电动车。这一兴趣重燃叠加联邦政府于2月重新推出的电动车补贴，有助于抵消部分成本。德斯罗西耶汽车咨询公司（DesRosiers Automotive Consultants Inc.）2月的一份报告显示，补贴计划启动后不久，多省电动车销量飙升超过50%。加拿大交通部5月26日的报告显示，在补贴重新推出的三个月内，加拿大人为新电动车申领了超过1.22亿加元的联邦补贴。

点对点租车市场Turo上，截至5月中旬，电动车预订量同比跃升80%。Turo加拿大副总裁巴塞姆·埃尔-拉希姆（Bassem El-Rahimy）表示，这被视为人们试图回避当前高油价的指标。该平台约有2000辆电动车和混动车可供出租。埃尔-拉希姆称，Turo上混合动力车搜索量在4月29日至5月29日期间同比上涨180%，可能表明人们普遍转向节能选项。他补充说电动车在租车市场上仍可找到，但在长周末前供应开始紧张，并预计夏季会被预订一空。Enterprise租车公司（Enterprise Rent-A-Car）发言人丹妮尔·斯图尔特（Danielle Stuart）则表示，该公司未观察到混动车和电动车需求显著增长。Enterprise在全球车队中拥有近16万辆混动车和电动车，在加拿大部分有需求和基础设施的市场提供有限车型，但未披露在加数量。

卡尔加里居民杰夫·班纳德（Jeff Bannard）常因工作出差租用电动车，但只在价格最便宜时选择。近期他未找到划算的交易，称电动车每日租金可能比传统小型汽油车贵20%到30%，但油费方面确有节省。他在超级充电站充电每千瓦时花费约56到62加分，与加油站加油相比成本更低。

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