维度网讯，《欧洲航运经济价值2026年更新》报告近日发布，提供了关于欧洲控制船队规模及航运经济贡献的最新数据。报告中的经济指标以2023年为基准年份。

根据报告，欧洲船队占全球船队的34.5%，2025年欧洲船队增长了2.6%，创下五年来的最高年度增幅。在全球竞争中，其他国家的船队增长更快，欧洲船东因此强调维护国际监管和公平竞争环境的必要性。

在能源转型方面，欧洲船东在可持续燃料动力船的全球订单中占比达44%。欧洲订单中54%的船舶设计用于使用可持续燃料运营。与此形成对比的是，欧洲在全球可持续燃料生产中所占份额仅为10%，亚洲则占据燃料生产项目的74%。报告指出，航运业每年为欧盟排放交易体系贡献约90亿欧元，将这些资金投资于欧洲清洁航运燃料生产，不仅是推进能源转型的关键环节，也涉及能源安全问题。

贸易开放程度方面，欧盟76%的外部贸易通过海运完成，开放贸易被视为欧洲竞争力的基础。欧洲船队的运营主体以中小企业为主，90%的欧洲公司控制的船舶少于10艘。船队类型覆盖散货船、集装箱船、能源运输船、海工船及客船等多样化细分市场。

欧洲船东协会秘书长索蒂里斯·拉普蒂斯表示，要在全球保持竞争力，需要一个国际公平竞争环境，一旦国际海事组织达成全球监管框架，就需要撤回现有的区域措施。

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