维度网讯，瑞典航运企业Gotlandsbolaget在2026年第一季度实现收入6.216亿瑞典克朗，较上年同期有所增长，但受季节因素影响，集团仍录得经营亏损。子公司Go Nordic Cruiseline的销售额提升为整体业绩提供了支撑，而运营情况基本与往年保持一致。

当季成本攀升至7.955亿瑞典克朗，主因是“Nordic Pearl”和“Nordic Crown”两艘船舶折旧费用增加，以及船队相关的项目活动与一次性支出。调整后经营亏损为1.927亿瑞典克朗，公司称这一结果符合季节性低谷的预期。首席执行官Björn Nilsson表示：“业绩受到了折旧和一次性项目开支的拖累。”

业务板块方面，Destination Gotland因新年假期遭遇恶劣天气，多班次取消导致客运量小幅下降，但三月下旬乘客数量略有回升，部分弥补了前期缺口。Birka Gotland经过2025年全年的运营精简，业绩得到改善，每位旅客的船上销售额增长帮助减轻了本季船舶停靠的不利影响。

在投资层面，Gotlandsbolaget于4月9日达成协议，将以约5.1亿欧元收购Nordic Ferry Infrastructure 30%的股权。交易通过与Interogo Infrastructure和Lægernes Pension新合资成立的NP HoldCo进行，公司持有NP HoldCo 54%的股份并成为最大股东，而EQT Infrastructure V仍为基础设施集团的多数股权持有方。

瑞典政府宣布投入1.25亿瑞典克朗，用于降低哥特兰岛居民的渡轮和航班票价。Nilsson正关注这些资金在2026年下半年的实际惠及效果。同时，政府于四月中旬向议会提交了吨位税修正案，预计六月作出最终裁定。Gotlandsbolaget指出，裁决将决定哥特兰岛交通公共服务合同能否融入具有竞争力的瑞典税收体系，并称若结果有利，公司将能够“将哥特兰岛交通协议带回家”。

“Visby”号汽车甲板通过加装悬挂甲板，载车容量将提升20%，以应对夏季高峰期的客流需求。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com