维度网讯，斯柯达计划于5月19日推出全新Epiq电动跨界车，近日在纽博格林赛道捕获两台原型车进行最后阶段测试。谍照摄影师拍摄的图片显示，其中一台原型车可能为Sportline或RS版本，因其配备了方向盘换挡拨片——这在斯柯达电动车型中用于能量回收制动。不过，该车采用带有凹点轮缘的运动型方向盘，也不排除是Sportline版本的可能。

内饰图片首次清晰展示了这款跨界车的13英寸信息娱乐系统，并配备5.3英寸数字仪表盘、细长空调出风口和无线智能手机充电器。车内还提供环境氛围灯、可持续材料，以及容量高达47.5立方英尺（1344升）的行李箱。

前脸和后方保险杠均经过伪装，难以判断是否确为运动版。测试人员在前翼子板通风口贴纸上的细节可能提供了线索，但不宜过度解读。无论原型车隐藏何种信息，斯柯达已公布Epiq的三个版本：Epiq 35、45和55。Epiq 35组合38.5 kWh电池组与前置电机，输出114马力（85千瓦/116 PS），扭矩197磅-英尺（267牛米），0-62英里/小时（0-100公里/小时）加速11秒，续航196英里（315公里）。

中配车型采用相同电池但配备更强133马力（99千瓦/135 PS）电机，0-62英里/小时加速降至9.8秒，续航不变。顶配车型搭载55 kWh电池及208马力（155千瓦/211 PS）电机，扭矩214磅-英尺（290牛米），0-62英里/小时加速7.4秒，续航最高267英里。尽管当前原型车是否为性能版存疑，但大众已确认计划于2027年推出223马力（166千瓦/226 PS）的ID. Polo GTI，预示斯柯达Epiq性能版本也不无可能。

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