维度网讯，美国阿维洛航空在2026年进入航线网络全面调整期，本季度已取消超过3000个航班，较2025年同期减少29%。将2026年夏季航班计划与去年同期相比，阿维洛已削减50条航线，其中包括取消所有国际航班。

阿维洛的航线收缩始于2025年中期宣布缩减西海岸业务，随后取消在好莱坞伯班克机场的所有航班。2026年1月，阿维洛公布简化航线网络的计划，将运营整合至五个机组基地。阿维洛在总结决定时表示：“这些变化使阿维洛能够专注于在2026年可持续扩展五个核心基地，并为公司未来几年的增长做好准备，这得益于公司最近订购了最多100架巴航工业E195-E2型飞机。”今年3月，阿维洛关闭了位于北卡罗来纳州威尔明顿国际机场和罗利-达勒姆国际机场的基地，两机场目前仍有航班但班次大幅减少。罗利-达勒姆基地的撤出与达美航空将该机场作为重点城市有关，同时阿维洛在此还面临微风航空的竞争，后者过去两年在该机场获得了发展势头。

航线网络整合后，阿维洛往返剩余四个基地的航班量同比增长10%，近60%的航班经最大基地特威德纽黑文机场运行。莱克兰基地较去年夏季增长53%，康科德-帕吉特基地运力翻倍。今年晚些时候，阿维洛计划在达拉斯麦金尼国家机场创建新基地，该机场正在建设新航站楼，阿维洛是第一家承诺入驻的航空公司。在削减航线同时，阿维洛也新增了部分航线，纽黑文新增基韦斯特、克利夫兰和印第安纳波利斯，康科德新增克利夫兰、印第安纳波利斯和圣胡安，莱克兰则与哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场和底特律大都会韦恩县机场建立连接。

机队方面，阿维洛已退役149座的波音737-700，最后一次执飞于2026年2月完成。目前仅运营15架189座的波音737-800，据报年底前将再引进两架。2025年9月，阿维洛确认订购50架巴航工业E195-E2并获50架购买权，但近期报道显示交付时间表可能从2027年上半年推迟至2028年。波音737-800仍将在更长时间内作为该航空公司的支柱机型。

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