维度网讯，5月初，新建中国上海至南京至合肥高速铁路安徽段环水保验收咨询服务招标公告发布，项目即将进入环水保验收阶段，根据工期计划，项目将于2027年9月建成通车。

1、招标条件

本建设项目新建上海至南京至合肥高速铁路(安徽段)已由《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2021〕1629号)和《国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕366号)批准建设，本项目建设单位为长江沿岸铁路集团安徽有限公司，建设资金已落实。

2、项目概况

新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段：苏皖省界至合肥南(不含)，里程范围：DK427+948.09～合宁K460+579，线路长度130.88km，其中新建线路长度103.001km，利用既有线长度27.879km。其中桥梁工程长85.06km，隧道工程长6.47km，桥隧占比88.86%，利用既有线27.88km。

引入合肥枢纽线路总长47.75Km，路基工程长17.11Km，其中桥梁工程长26.19km，桥梁占比54.85%。

(1)还建合宁线：

下行线(HJHNDzK0+000～K8+335.0)：8.335km

上行线(HJHNDyK0+000～K10+427.0)：10.427km

(2)合宁铁路与沪渝蓉高铁联络线：

下行线(YHLzK0+000～K1+301.576)：1.302km

上行线(YHLyK0+000～K2+275.511)：2.276km

(3)肥东站合宁场至三十里铺联络线：

下行线(HRDzK0+000～K4+140.975)：4.035km

上行线(HRDyK0+000～K3+654.6)：3.655km

(4)肥东站沪宁合场至合肥站联络线：

上行：SSDzK0+000～LyDK3+808.3(合安),长度9.378公里;其中：利用既有新客线上行线长0.487km;新建长度8.891km。

下行：SSDzK0+000～LDK3+728(合安),长度9.429公里;其中：利用既有新客线下行线长0.595km;新建长度8.833km。

新建滁州、大墅、肥东3座站房，站房面积分别是滁州站39000平方米，大墅站5000平方米，肥东站30000平方米。

本项目的计划总工期：5年(含联调联试及运行试验)。开工日期2022年10月，计划竣工日期2027年9月。

本标段的计划工期：合同签订之日起至本招标项目工作内容全部完成时止。

主要技术标准如下：铁路等级:高速铁路。正线数目：双线;设计速度目标值:350km/h。

3、招标范围及标段划分

本次招标划分为2个标段，主要工作内容如下：

(1)HNHS-4标：沪宁合高铁安徽段工程环保验收咨询服务等工作。

①依据相关法律法规和规定要求，按环境影响报告书和审批意见开展竣工环境保护验收技术服务工作。

②收集竣工环境保护验收资料，对各项环境保护措施和设施落实情况进行调查，开展竣工环境保护验收监测。

③对工程开展环境保护设施验收存在的问题进行汇总，提交建设单位采取补充完善措施。

④编写工程竣工环境保护验收调查报告，为工程竣工环境保护验收提供依据。

⑤协助建设单位完成竣工环保验收会议、公开相关信息、生态环境部门环境保护平台报备等工作。

⑥运营初期环境监测，包括噪声监测、振动监测、电磁和水等污染源监测。

⑦静态验收、动态、初步验收，同时协助建设单位完成生态环境部、水利部，省生态环境厅、水利厅等相关单位现场检查、汇报等竣工验收工作。

⑧依据相关法律法规和规定要求，开展节能验收技术服务工作。

⑨依据项目实际建成及试运行情况，测算项目年综合能源消费量、碳排放总量、单位产品综合能耗和碳排放是否满足节能审查意见或告知承诺要求。

⑩运营期一年内的噪声和水环境监测等。

(2)HNHS-5标：沪宁合高铁安徽段工程水保验收咨询服务等工作。

①规划验收程序，协助组织参建单位做好验收工作。

②根据水保法律法规规定组织对主体工程的水土保持设施和大临设施竣工验收。

③收集验收所需建设过程中相关资料，组织调查现场措施落实情况，参加验收组并协助组织验收工作。

④编制水土保持设施验收报告书，按照程序要求报送、公开相关信息;向水利部门办理登记备案，并协助做好后续解释和核查工作。

⑤静态验收、动态验收专项验收报告，同时协助建设单位完成国家水利部、省水利厅等相关单位现场检查、汇报等竣工验收工作。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com