维度网讯，立陶宛航空服务公司FL Technics正在扩大二手航空资产市场业务，通过将退役飞机和发动机拆解并重新认证，向航空公司提供可重复使用的部件，以应对全球航空发动机短缺和维修延迟问题。该策略由其发动机、机身与材料服务（EAMS）部门执行，负责管理航空部件的采购、拆解、重新认证和转售。

据该公司称，该模式允许从退役飞机上拆下的部件作为可用材料重返市场，从而缩短航空公司等待维修或新部件的周期。FL Technics的业务范围涉及机身、发动机、发动机模块、起落架和辅助动力装置（APU）。公司资产战略采购高级副总裁Modestas Valiusevicius表示：“我们不断收到收购机会，并对其进行详细评估，以确定资产的状况、市场潜力以及使其重新投入运营所需的投资。”

FL Technics表示，其运营依赖于一套集成服务链，包括法律团队、工程、技术可追溯性以及经美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）认证的维修车间。公司还强调与租赁公司、航空公司和航空资产管理公司保持密切关系的重要性。业务发展高级副总裁Adriana Wheeler认为，该模式的主要优势在于节省运营时间。她说：“发动机维修可能极其昂贵且耗时。在很多情况下，我们能够以更短的时间和更低的成本提供运营解决方案。”

可重复使用航空材料市场持续增长。SNS Insider的数据显示，全球可用服务材料（USM）市场到2033年预计将达到108.6亿美元，这一增长受到飞机退役数量增加以及航空公司成本削减策略的推动。另据Aviation Week预测，2026年发动机支出将占商用航空售后市场全球收入的53%，反映出零部件成本增加和供应链瓶颈。

FL Technics在立陶宛、印度尼西亚、中东和英国开展业务，隶属于全球航空服务集团Avia Solutions Group，该集团业务遍及六大洲。

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