维度网讯，德国汉莎集团董事会已决定追加订购各10架空客A350-900和波音787-9，并已获得监事会批准，交付时间锁定在2032年至2034年间。汉莎航空此前已宣布此项投资。

汉莎航空表示，空客A350-900和波音787-9将从2032年起取代老旧且效率较低的机型。关于在哪家航空公司和哪个枢纽机场部署所订购飞机的决定，将在稍后阶段做出。汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔早在3月就已宣布洲际设备的后续订单。当时仍有22架A350-900、15架A350-1000、27架波音787-9、20架777-9和7架777-8F尚未交付，这些交付将持续到2031年。该集团还握有25架A350-1000、13架787-9和24架777-9的购买选择权。A350-1000在汉莎航空的机队规划中扮演关键角色，作为慕尼黑可能的A380后继机型以及苏黎世瑞士国际航空的777-300ER后继机型。

汉莎航空还宣布，将出售两架波音747-8给美国政府所得的4亿美元特殊收益，再投资于新的洲际设备。在空客和波音的宽体机项目中，2030年代的产能时段正在被填满。法航-荷航集团仅在2月就宣布提前推进集团内波音777部分机队的后继安排。北欧航空也打算在宽体机市场出击。在美国，达美航空刚刚向空客订购16架A330-900和15架A350-900，并向波音订购30架787-10。

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