维度网讯，美国Archer Aviation、巴西Eve Air Mobility、美国Joby Aviation和英国Vertical Aerospace四家电动垂直起降飞行器开发商持续拓展飞行测试范围，但资金压力仍是共同挑战。2026年第一季度业绩报告显示，美国企业Archer和Joby对年内根据联邦政府电动垂直起降飞行器集成试点项目投入使用充满信心，而英国Vertical和巴西Eve的型号认证预期时间可能推迟至2028年。

在现金储备方面，Archer本季度末流动资金为18亿美元，Joby现金及等价物为25亿美元，支出1.95亿美元。Vertical首席执行官斯图尔特·辛普森强调公司预算优势，称“用他们25%到30%的预算，就取得了比其他任何人都多的成果”。Vertical第一季度净现金支出4700万美元，现金储备约9600万美元，预计近期将收到3000万美元税收减免和补助金。Eve第一季度末现金储备为4.41亿美元，总流动资金5.78亿美元，并正与母公司巴西航空工业公司探索协同效应，目标未来三年节省1亿至1.5亿美元。

Vertical于4月完成VX4原型机双向载人过渡飞行，成为全球第二家完成全尺寸倾转旋翼eVTOL双向载人过渡飞行的公司。Joby已完成首架符合美国联邦航空管理局标准的样机试飞，并完成无人涡轮电动垂直起降机型的首次完整过渡飞行。Archer正利用两架适航样机拓展测试范围，预计下半年完成过渡阶段。Eve飞机累计飞行约60架次，总飞行时间约2.5小时，计划第三季度初进行过渡飞行。

认证方面，Vertical提醒其谨慎的资金消耗策略可能导致2028年底前获得认证面临额外风险，但辛普森表示“2028年仍然是目标，而且完全可以实现”。Eve首席执行官约翰·博尔代斯同样认为认证和投入使用更可能在2028年完成。Archer计划年内根据试点项目在美国开展业务，并正与Beta Technologies合作制定充电基础设施需求。

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