维度网讯，希腊船东Aristides Pittas正通过其旗下公司在恒力重工(Hengli Heavy Industries)继续扩张干散货船队，新增了kamsarmax型散货船订单。

恒力重工表示，Pittas家族控制的Eurobulk已在该船厂将kamsarmax型船项目扩大至4艘，此前签署了额外两艘82,000载重吨散货船的合同。最新的合同是在此前未披露的两艘姊妹船订单之后签订的，使这家大连船厂的总订单数达到4艘。

未披露定价细节，但市场估计中国kamsarmax型新造船价格约为每艘3700万美元。Eurobulk为纳斯达克上市的EuroDry和集装箱船船东Euroseas提供行政、技术及商业管理服务，这两家公司均由Pittas领导。

此举进一步扩大了EuroDry的整体新造船计划，目前该计划共有6艘船。2024年底，这家目前在运营11艘散货船的美国上市公司在南通象屿船舶(Nantong Xiangyu Shipbuilding)订造了2艘超灵便型散货船，预计于2027年第三季度前交付。这些船也将由Eurobulk管理。

恒力表示，Eurobulk的重复订单反映了对船厂造船能力的信心，标志着两家公司关系的深化。该订单也增加了希腊船东对中国散货船建造的兴趣，因为船东们继续青睐中国船厂的竞争性价格和可用的交付档期。

恒力重工已迅速成为针对kamsarmax型船领域的希腊干散货船东的首选船厂。近几个月来，其他希腊船东包括Star Bulk Carriers、Efnav、Oceanbulk Maritime、Aegean Bulk和Centrofin均与这家中国船厂签订了可观的kamsarmax型船订单。

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