维度网讯，2026年1至5月，中国碳纤维产业在产能建设与高端技术方面取得多项进展。T1000级碳纤维实现大规模量产落地，M40J/M46J级高模纤维具备批量生产能力，T1200级碳纤维率先实现百吨级量产。多个十亿级碳纤维项目陆续开工、投产或签约，在单线产能纪录和关键牌号上均有所突破。

5月8日，中国石化上海石化在内蒙古鄂尔多斯建设的年产3万吨大丝束碳纤维项目一阶段正式投料开车。该项目建成了国内单线产能最大的48K大丝束生产线，单线设计产能突破3000吨，关键设备国产化率达100%。项目依托当地风光资源，实现了绿电使用率超60%的低碳生产模式。

3月，吉林化纤集团在吉林市启动年产2.5万吨碳纤维项目，总投资20.2亿元，将建设6条自主研发的智能化碳纤维生产线，同步配套2万吨复合材料项目及绿电直连风电项目。项目投产后，企业碳纤维总产能将突破10万吨。吉林化纤已投产全球单幅单线产能最大的4000吨大丝束碳纤维生产线、年产1500吨湿法3K碳纤维生产线以及吉林省首条船舶专用碳纤维生产线。

在高端碳纤维技术方面，和顺科技控股子公司和兴碳纤维投资建设的年产350吨M级碳纤维项目完成全流程试生产，正式具备M40J与M46J两款产品的批量生产能力。经检测，HM46J试车产品拉伸模量≥436GPa，拉伸强度≥4600MPa，各项性能指标对标日本东丽M46J产品。目前具备MJ级纤维稳定量产能力的企业全球只有少数几家，该项目预计将于2026年三季度实现规模化量产。

3月，中复神鹰宣布自主研发的SYT80（T1200级）碳纤维实现百吨级量产，拉伸强度突破8000MPa、拉伸模量324GPa，与上一代产品相比拉伸强度提升14%以上。中复神鹰依托连云港板桥3万吨碳纤维生产基地和西宁万吨级基地扩大高性能碳纤维产能，同时采用干喷湿纺技术制备了超高模量M55J级碳纤维产品。

1月至5月期间，国内还有多个碳纤维项目取得进展：湖北裕创华中高性能碳纤维生产基地于3月在武汉化工园区开工，总投资11亿元；浙江桐乡万龙碳纤维项目一期厂房于5月中旬封顶，总投资超10亿元；广东清远创脉新材年产1万吨低成本高性能碳纤维制品项目于1月初签约，总投资不少于25亿元；吉林炭素高品质碳纤维项目（T400级）计划2026年8月投产；江苏澳盛科技年产3万吨碳纤维、玻璃纤维、芳纶增强复合材料制品项目于5月完成备案。

产能扩张的同时，碳纤维区域产业集群效应持续显现。中国船舶十二所科技产业园三期项目于4月在陕西兴平开工并计划当年投产。2026年1月，中车成型科技公司威海轨道交通碳纤维复合材料研发中心基地正式启用。随着上海石化鄂尔多斯基地、吉林化纤基地的投产，产业链正在向拥有绿电和原料优势的中西部及东北地区转移。

本轮产能释放对产业链的影响呈现结构性分化：上游原丝、碳化设备及配套耗材领域，国产大丝束产能落地带动高端碳纤维原材料价格下行，同时带动国产碳化炉、原丝生产线等配套设备材料加速替代。中游碳纤维复合材料加工企业，原材料供给趋于稳定。下游风电、新能源汽车、轨道交通、压力容器等应用端，低成本大丝束碳纤维量产之后，复合材料普及门槛有所降低。

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