维度网讯，科尼（Konecranes）在德国汉堡举行的TOC Europe展览上推出新一代货物搬运设备平台Generation D，这标志着向模块化设备世代的过渡，旨在以最低复杂性实现最高性能。首批Generation D车型为柴油和电动正面吊（reach stacker），现已接受订购。

全球模块化平台Generation D使科尼的货物搬运设备能够根据客户的不同运营需求灵活配置，通用架构则简化了车队的管理和维护。该平台将符合欧盟所有即将出台的法规要求，包括与机械安全和网络安全相关的内容。

Generation D基于开放且安全的数字架构，可与终端操作系统（TOS）和第三方应用无缝集成。通过空中下载（over-the-air）更新能力，设备软件可保持最新状态，维持最佳性能并随时间引入新功能。远程监控和诊断支持故障排除和维护活动，有助于减少非计划停机时间。

“这关乎以最低复杂性实现最高性能。Generation D旨在通过简化车队管理和维护来提高运营可用性。驾驶员和机械师受益于使用一致的平台，而车队管理者则获得强大的生命周期价值和低总拥有成本，”科尼叉车产品与技术管理及质量与客户满意度总监Jeffrey Stokes表示。

基于Generation D平台推出的新型科尼柴油正面吊延续了已验证的性能，该性能使该型号成为客户中的热门选择。这些设备将公认的耐用性与简化且高度可预测的维护相结合，从而在严苛的集装箱搬运作业中实现更高的运营可用性。

基于Generation D平台的新型电动正面吊在运行过程中产生零尾气排放，其加速速度可比同类柴油型号快高达25%。一系列高能量密度电池组和快速充电组合可为单班作业和24/7连续作业优化电动正面吊。

柴油和电动版本均保留了前几代产品的人体工程学和卓越视野，并辅以科尼全新的直观数字界面，清晰显示主要运营数据，使操作员能够专注于工作。

“Generation D是我们在支持客户长期投资决策方面向前迈出的重要一步。通过引入通用的模块化平台，配备面向未来的控制系统并支持空中下载更新，我们可以在整个产品组合中提供简化的车队管理。这降低了设备使用寿命期间的运营成本，并为客户提供了更大的灵活性，以便为其当前和未来的运营选择合适的技术，”科尼叉车高级副总裁Andreas Falk表示。

最初，Generation D正面吊将优先供应欧洲和北美市场，以应对即将出台的法规。科尼正在努力扩展Generation D平台，以纳入叉车以及空箱和重箱堆高机。

此次发布是科尼全面且渐进的Ecolifting路线图的一部分，该路线图旨在实现零尾气排放，支持港口运营脱碳。解决方案涵盖从可再生柴油动力系统到混合动力和全电动车队，以及氢能等新兴选项，全部设计用于满足每位客户当前和未来的需求。

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