维度网讯，纽交所上市的船东Scorpio Tankers正在通过船舶出售、新造船计划和债务偿还的组合措施，对其船队结构和资产负债表进行战略调整。

这家由Emanuele Lauro领导的公司宣布，已同意以总计2.858亿美元的价格出售四艘LR2型成品油轮，并与中国造船厂签署了两艘配备脱硫塔的MR型成品油轮新造船意向书。

此次出售的船舶包括2014年建造的LR2型油轮STI Broadway号和STI Condotti号，以及2015年建造的STI Winnie号和STI Lauren号。这些交易预计将在今年第二或第三季度完成。

在出售老旧船舶的同时，Scorpio正着手锁定更年轻船龄的替代运力，计划在江苏扬子三井造船有限公司建造两艘MR型成品油轮新造船。这两艘5万载重吨的新船每艘定价为4625万美元，计划于2030年第一季度交付。除最初10%的定金外，Scorpio表示，里程碑付款要到2028年或更晚才需要支付。

最新举措是这家总部位于摩纳哥的公司正在进行的广泛船队更新计划的一部分。Scorpio目前拥有83艘成品油轮，包括32艘LR2型、37艘MR型和14艘Handymax型船舶，平均船龄为10.2年。

包括此前宣布的交易在内，该公司已安排出售七艘LR2型和两艘MR型油轮，这些船只预计将在2026年第二和第三季度离开船队。在新造船方面，Scorpio已达成协议或签署意向书，涵盖六艘MR型、四艘LR2型和两艘VLCC型新造船，计划于2026年至2030年间交付。

在进行船队调整的同时，Scorpio也在积极降低财务杠杆。该公司计划在2028年到期的多项担保信贷额度下，进行总计3.678亿美元的提前债务偿还。还款方案包括全额偿还2023年签署的五项独立信贷额度下的未偿余额，其中涉及一项10亿美元的信贷额度和一项2.25亿美元的循环信贷额度。

Scorpio表示，一旦还款完成，还计划永久取消与这些信贷额度相关的未提取循环信贷额度。这些交易预计将在2026年第二季度完成，届时将有效消除公司所有2028年到期的担保债务。

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