维度网讯，巴拿马运河管理局（ACP）宣布，当前水文条件已允许运河维持最大吃水深度15米，并提高每日船舶通航数量。此前，运河在2023年干旱期间曾实施严格的运营限制。长期缺乏降雨及厄尔尼诺现象的加剧，曾迫使运河将日常通航次数从通常的平均35至36艘逐步削减至2023年11月的22艘；同时，新巴拿马型船闸允许的最大吃水深度降至13.4米，该措施持续一年。

为应对水资源短缺，运河自2023年起实施了多种节水措施，包括同步闸门操作，即允许两艘小型船舶同时通过同一船闸，以及使用新巴拿马型船闸的循环水箱。

2026年夏季巴拿马降雨量高于正常水平，这有利于加通湖（Gatún）和阿拉胡埃拉湖（Alhajuela）水位的恢复。这两个湖泊对运河运营以及该国大部分人口饮用水供应至关重要。运河副局长伊利亚·埃斯皮诺·德·马洛塔（Ilya Espino de Marotta）表示，当前状况使运河能够维持15米吃水深度，而往年同期通常需要降低。她将于9月5日接替里考尔特·巴斯克斯（Ricaurte Vásquez）出任局长。

改善的水文条件也便于应对因中东紧张局势和霍尔木兹海峡通航困难而部分增长的海上航线需求。目前，运河每日通航次数已达41次。运河管理局强调，运河连接180条海上航线和170个国家的1920个港口。美国仍是其主要用户，约70%的过境货物目的地或来源地为美国。

尽管当前形势有利，当局仍对可能发生的大强度厄尔尼诺现象保持警惕。据称，首要预防措施将是再次降低吃水深度，该决定将提前至少一个月通知客户。候任局长表示，应对潜在水资源短缺的临时措施将从今年10月起实施。与此同时，巴拿马气象局于5月12日发布厄尔尼诺警报，警告2026年剩余时间降雨模式可能发生变化。面对这一情况，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺（José Raúl Mulino）宣布成立一个高级别跨机构委员会，以监测气候现象的影响，巴拿马运河将参与其中。

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