维度网讯，瑞安航空（Ryanair）在过去15个月内停止服务19个机场，同时宣布在波兰两个基地新增12条航线，计划于2026年冬季启航。根据航空分析公司西里姆（Cirium）的数据，这19个机场分布在欧洲12个国家，其中西班牙机场数量最多，达到5个。该航司日均航班量从3431架次减少至3397架次，降幅为0.009%。

从具体机场来看，19个停服机场包括奥尔堡、阿斯图里亚斯、比隆、克莱蒙费朗奥弗涅、多特蒙德、赫雷斯、拉彭兰塔、莱比锡、马斯特里赫特、厄勒布鲁、帕特雷、蓬塔德尔加达、波普拉德、斯特拉斯堡、特拉维夫、特内里费北部、特塞拉、巴利亚多利德和维戈。数据显示，丹麦、葡萄牙、德国和法国各有2个机场失去瑞安航空服务，而西班牙失去服务的5个机场为阿斯图里亚斯、赫雷斯、特内里费北部、巴利亚多利德和维戈。

瑞安航空将退出西班牙市场归因于外部因素，而非乘客需求不足。该航司在2025年10月的新闻稿中表示，由于机场运营商Aena提高多座机场的机场费以及对乘客行李的罚款，该航司将在2026年夏季削减西班牙地区120万个座位。此前，2025年1月，瑞安航空已决定削减2025年夏季80万个座位，理由同样是机场收费上涨影响低票价运营模式。在其他市场，退出特拉维夫的原因则是该航司无法在该机场低成本航站楼获得时刻，且2026年夏季的历史时刻确认未获通过。

与此同时，瑞安航空于5月29日宣布增加其在波兰的运力。在华沙肖邦机场，该航司将新增7条航线，目的地包括巴里、博洛尼亚、卡塔尼亚、利物浦、那不勒斯、都灵和威尼斯，使该机场的航线网络增至16条，预计客流量增长超过50%。在华沙莫德林机场，瑞安航空将额外部署两架波音737飞机，使该基地机队总数达到8架，并开通5条新航线，包括布拉迪斯拉发、布里斯托尔、曼彻斯特、香农和萨格勒布。该航司在莫德林机场的运营增加预计将创造超过2500个本地就业岗位，年客流量有望翻倍至320万人次。

瑞安航空的策略是退出成本上升的市场，同时专注于并扩展能够以较低成本继续服务的市场。该航司通过坚持其商业模式，在保持高效率的同时实现创纪录的利润和年度增长。

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