维度网讯，俄罗斯已正式启动MC-21-210的开发工作，这款窄体飞机家族中的低容量成员计划于2028年底实现原型机首飞。该机型旨在将MC-21系列拓展至更小的市场细分领域，在保留MC-21-310大部分架构的同时，将座位容量降至140至150座级别，相比更大机型还提升了航程性能。

雅科夫列夫（Yakovlev）正根据一项持续至2028年的国家资助研发合同主导该项目，工作范围包括完整的飞机设计、原型机制造、地面测试以及飞行测试运营的准备工作。MC-21-210概念并非全新，早期的MC-21研究曾包含较小和较大的变体，之后开发工作聚焦于MC-21-300及后来的MC-21-310。重新引入较小变体反映了完善系列产品线并满足国内航空公司对中等容量窄体飞机需求的最新努力。

该项目与俄罗斯民用航空领域的进口替代战略紧密相关，预计将大量采用为MC-21-310开发的系统、组件和生产解决方案，以提高全系列通用性并降低集成风险。在开发新变体的同时，工程师正研究适用于全系列的增量改进，包括发动机吊架和飞机布线的减重措施，以及旨在提高效率的轻量化机翼盒结构。

政府已为该项目拨款196.5亿卢布，资金持续至2028年，分配给设计、原型制造和测试环节，俄罗斯航空航天工业共有92家组织参与。雅科夫列夫于2024年首次公开概述MC-21-210项目，当时该飞机仍处于另一笔国家资金支持的初步设计研究阶段，这些早期活动构成了当前全面开发阶段的基础。按计划完成后，MC-21-210将成为MC-21家族的第二个主要衍生型，将俄罗斯国内民用航空产品扩展到窄体市场的低容量细分领域。

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