维度网讯，波罗的海集装箱码头（Baltic Container Terminal，简称BCT）日前接收了由ZMPC制造的新岸桥，这是BCT与格丁尼亚港务局合作实施的投资计划的一部分，旨在推动港口现代化并巩固其作为波罗的海地区关键物流枢纽的地位。

格丁尼亚港务局局长彼得·戈任斯基（Piotr Gorzeński）表示，这项投资对码头和整个格丁尼亚港的长期发展具有重要意义。他指出，多年来港口持续推进基础设施现代化，包括疏浚进港航道和码头，以及发展现代化码头和物流设施，而新龙门起重机的交付标志着这一过程关键阶段的完成。他认为，这些投资使格丁尼亚能够服务最苛刻的客户，处理日益先进的物流作业，从而巩固了该港作为波罗的海地区现代化、有竞争力物流枢纽的地位。

新设备将提升码头吞吐能力，增强BCT处理更大型集装箱船和更具挑战性物流作业的能力，同时提高转运流程效率、作业可预测性并缩短货物处理时间。

BCT首席执行官沃伊切赫·希穆莱维奇（Wojciech Szymulewicz）表示，这是近年来BCT在格丁尼亚发展过程中的重要阶段，显著提升了码头运营能力。码头持续投资设备和基础设施，以处理日益严苛的物流作业，满足波罗的海市场客户的期望，新岸桥将提高运营效率并巩固BCT和格丁尼亚港的枢纽地位。

该投资利用公共资金并通过公私合作实施，属于港口基础设施现代化更广泛进程的一部分。设备采购得到了国家恢复与韧性计划（KPO）下项目编号KPOD.09.09-IW.02-0033/24“用现代化转运设备装备BCT多式联运码头”的资金支持，展示了国家基础设施投资与运营商码头发展相结合对增强波兰物流竞争力和韧性的作用。

每台岸桥提升高度为55米，工作幅度可覆盖甲板上25排集装箱，臂架扬起时高度为140米。起重能力在集装箱吊具下为65吨，吊钩下为75吨。凭借这些技术参数，BCT能够处理所有在波罗的海航行的船型。

岸桥将进行测试和准备工作，全面调试计划于2026年6月进行，这将是近年来BCT现代化和格丁尼亚港基础设施发展最重要阶段之一的标志性收官。

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