布拉格正计划一项雄心勃勃的交通建设项目：修建两条总长10.6公里的铁路隧道及五个地下车站，以缓解日益增长的交通压力。这一中标方案由交通部精心挑选，旨在将长途交通保留在地面，而将繁忙的地区交通转移至地下。据捷克交通部长马丁·库普卡(Martin Kupka)介绍：“隧道将在中央火车站下方以两层交叉的形式穿过，其中一层连接现有的地下通道至站台，另一层则位于更低的位置。”

新隧道的单向通行能力预计可达每小时16列火车，这将显著提升地区交通的运输效率。Správa železnic(铁路管理局)的Pavel Paidar表示：“整个项目的总成本预计为1,850亿捷克克朗(约合75亿欧元)。”新线路的实施将有助于分离长途运输和地区运输，从而确保旅行的舒适性，并最大限度地减少对环境的影响。根据计划，该地下铁路系统的建设将在2035年至2047年间分阶段进行。部长还透露，资金可能通过PPP合作(即私人资本的参与)来筹集，以确保项目的顺利进行。