维度网讯，阿尔斯通（Alstom）已从德国包岑工厂向保加利亚发运首批六节编组科拉迪亚Stream（Coradia Stream）电力动车组，这是2025年签署的一份价值7.2亿欧元合同中订购的35列列车中的首批交付。该合同由阿尔斯通与当地企业RVP Invest组成的BULEMU联合体负责执行，其中车辆采购部分价值4.52亿欧元，长期维护包价值2.68亿欧元。这批时速160公里的区域列车是阿尔斯通首次向保加利亚国家运营商BDZ供应客运车辆。
这份合同涵盖35列六节编组科拉迪亚Stream电力动车组（EMU）的制造、交付及15年全面维护，列车专为保加利亚区域和城际线路设计。阿尔斯通在该合同中的份额为6亿欧元，剩余部分归当地合作伙伴RVP Invest，后者将共同提供预防性、计划性和紧急维护。这些EMU将在最长旅行时间为5小时的走廊上运行，配备ERTMS 2级信号系统、数字乘客计数和多系统电源兼容性，符合欧洲互通性技术规范（TSI）。保加利亚交通与通信部尚未正式披露剩余34列列车的具体交付时间表。
BDZ为35列EMU的15年维护拨款2.68亿欧元，显示出标准化客运车队与高速基础设施维护包相比具有较低的生命周期支持成本。作为对比，英国高速2号（HS2）项目曾发起一项市场参与活动，涉及价值12.4亿英镑（约14.5亿欧元）的临时维护合同（IMC）包，覆盖2027年至2037年的10年期间。HS2合同覆盖铁路系统启动前的复杂土木资产和日常维修，而保加利亚合同则反映了一种高度集成的车辆生命周期模式，其中维护直接与4.52亿欧元的制造交易捆绑，以降低BDZ的长期运营风险。
此次采购标志着东南欧铁路战略从简单的资产采购转向长期车队可用性保障。通过直接从德国制造基地集成ERTMS 2级技术，BDZ使其网络与西欧数字化趋势保持一致，为保加利亚融入更广泛的欧洲互操作性铁路走廊奠定基础（来源：IndexBox，2025年）。
本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com
