维度网讯，巴西政府正式启动总金额达530亿雷亚尔（约合106亿美元）的货运铁路特许经营权招标程序。行业监管机构国家陆路运输局（ANTT）已批准就“Malha Sul”（南方铁路网）系统特许经营合同举行公开听证会。

该铁路网连接圣保罗、巴拉那、圣卡塔琳娜和南里奥格兰德州，由巴拉那-圣卡塔琳娜走廊、里奥格兰德走廊和南方共同市场走廊三条线路组成，总长4248公里。政府计划在同一场拍卖中将三条走廊分标段单独进行。该铁路网目前由Rumo Malha Sul S.A.运营，其合同将于2027年到期。

ANTT在声明中表示，特许经营期30年内的总投资计划包括144亿雷亚尔的资本支出和386亿雷亚尔的运营支出。监管机构指出，公开听证会为社会、经济主体及其他利益相关方提供了就招标草案与合同提出建议的机会。项目信息将从2026年6月8日起公布，提交意见的截止时间为2026年6月15日至8月10日。ANTT未明确公布招标公告和拍卖的具体日期。

此举是巴西联邦政府拍卖一系列货运铁路计划的一部分。交通部长乔治·桑托罗（George Santoro）近期接受BNamericas采访时表示，首个铁路特许经营权招标预计于6月启动，虽然首个流程耗时较长，但后续合同的处理速度会加快。政府今年计划举行八场货运铁路拍卖，其中首个合同预计为长约571公里的东南铁路环线（亦称EF-118）。

南方铁路网的三条走廊各有不同的定位、长度和功能。巴拉那-圣卡塔琳娜走廊全长1502公里，是项目结构主轴，连接马林加、奥里尼奥斯、阿普卡拉纳等地至巴拉那瓜和南圣弗朗西斯科港口，集中了铁路网78%的货运量，主要出口谷物、糖、纸浆和化肥。里奥格兰德走廊全长880公里，连接克鲁斯阿尔塔至卡塞基并延伸至里奥格兰德港，占运输量的16.6%，货品以谷物、化肥和燃料为主。南方共同市场走廊全长1865公里，提供从圣保罗州伊佩罗至蓬塔格罗萨的州际连接，途经多个城市并延伸至阿根廷边境的乌拉圭亚纳。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com