维度网讯，时空道宇已完成低轨卫星通信星座一期组网，64颗卫星在轨稳定运行，成为国内首个具备规模化商用能力的低轨卫星通信星座。该公司将卫星通信终端引入量产乘用车，自2023年起在极氪、领克、吉利银河等品牌车型上实现出厂标配或选配，旨在为地面交通提供极端环境下的冗余通信链路。

在航空与海事领域，冗余通信是强制标准，但全球汽车市场目前并无安全准入法规要求车辆配备双链路备份。随着智能汽车对远程诊断、紧急救援和云端接管依赖加深，地面蜂窝网络在山区、海洋、沙漠等区域的盲区成为安全隐患。时空道宇创始人兼CEO王洋表示，公司自2018年创立起，选择了一条不同于主流高通量、低时延路线的技术路径，转而构建基于UHF/VHF频段的低轨卫星通信系统。该频段具备强绕射特性和抗雨衰能力，能在极端恶劣天气下维持信号稳定，其核心目标不是提供更快的网络，而是实现“全场景可达性”的可靠连接。

时空道宇的竞争力来自五个维度的系统性能力：全栈自研实现从卫星设计、量产到终端应用的端到端控制；自研通信体制与私有协议赋予通信链路天然隐蔽性与抗干扰能力；UHF/VHF频段选择从根本上解决了复杂环境下的通信可用性问题；精准卡位海事、航空、能源等行业的冗余通信合规刚需；低功耗小型化终端体系适配广域物联网场景。据Berg Insight预测，全球卫星物联网用户数2028年将达2670万，年复合增长率39.2%。

在商业落地方面，星座系统目前每天处理约3.4亿次通信请求，支撑全球2000万用户的服务能力。车载场景是首要突破口，2023年极氪001 FR率先搭载其卫星通信终端量产上市。2025年，时空道宇与曹操出行合作完成上万公里路测，验证了弱网和无网环境下车辆与运营平台的持续连接能力。

该公司还在中东阿曼和浙江台州完成海事与渔业应用试点，并与中联重科在工程机械领域展开合作。海外方面，已与20多个国家电信运营商建立合作关系。2025年，时空道宇获得浙江新能源汽车产业基金20亿元战略投资。公司计划于2026年内完成一期72颗卫星组网，届时星座系统将具备每天4.5亿次通信能力，二期264颗卫星基于3GPP标准，试验卫星已于2025年发射入轨验证。王洋提出的下一个目标是未来3年达到200万用户规模。

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