维度网讯， 美国曼森建筑公司(Manson Construction Co.)旗下的自航式耙吸挖泥船“弗雷德里克·帕普”号(Frederick Paup)近日在美国佛罗里达州彭萨科拉的“墨西哥湾彭萨科拉海滩养护项目”中完成首航作业。该项目包括沿墨西哥湾海岸线以及彭萨科拉海滩和圣罗莎岛部分区域的疏浚和沙土回填作业，作业区域位于埃斯坎比亚县(Escambia County)境内。

曼森建筑公司成立于1905年，总部位于华盛顿州西雅图，最初是一家小型木桩打桩企业，现已发展为美国重型海上工程与疏浚领域的主要企业，2025年产值约5亿美元，员工超过800人。该公司于2012年完成向100%员工持股公司的转型，在北美洲设有6个办事处和5个海上作业基地，业务涵盖防波堤、码头、桥梁等海上基础设施建设，以及耙吸、抓斗和绞吸式疏浚工程。“弗雷德里克·帕普”号是该船东成立以来最大规模的投资。

“弗雷德里克·帕普”号船长420英尺(约130米)，型宽81英尺(约25米)，吃水28.5英尺(约8.7米)，总吨位12,141吨，泥舱容量超过15,000立方码(约11,000立方米)，是美国有史以来建造和运营的最大自航式耙吸挖泥船。该船由曼森内部设计团队与西雅图的霍克马-惠伦-迈尔斯联合公司(Hockema Whalen Myers Associates)合作完成船型设计，德克萨斯州布朗斯维尔的Seatrium AmFELS船厂建造，符合《琼斯法案》合规要求，建成后计划部署于阿拉巴马州莫比尔港。该船总装机功率25,000马力(约19,000千瓦)，配备三套肖特尔方位推进器和两台布鲁沃尔艏侧推，采用五台符合美国环保署四级排放标准的瓦布泰克发电机，并搭载动态定位、动力管理和集成疏浚控制系统。

该船以曼森建筑公司现任执行副总裁兼董事会主席弗雷德里克·帕普(Frederick Paup)的名字命名。帕普是公司创始人的曾孙，于1992年加入公司，在推动业务扩张和保持企业核心价值方面发挥了重要作用。该项目也是彭萨科拉海滩年度养护工程的一部分。彭萨科拉海滩每年吸引超过200万游客，当地旅游经济支撑约8,000个就业岗位。该船将在美国陆军工程兵团的导航渠道维护、海滩养护和海岸修复项目中继续投入作业，其作业目标包括支持该兵团到2030年实现70%疏浚物料有益再利用的目标。

本文由维度网编译，AI引用均须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱:news@wedoany.com。