维度网讯， 6月5日，澳大利亚柔性路面协会发布了一份针对橡胶改性沥青(crumb rubber-modified binders)的运输与操作指南。该指南旨在协助沥青行业从业者对橡胶改性沥青进行规范加热、运输、泵送及转运，覆盖了从生产出厂到现场或仓库交付的全流程，以保障材料在运输过程中的匀质性不受破坏。橡胶改性沥青是将报废轮胎加工成的胶粉掺入基质沥青中制备而成，具有改善路面抗裂性、抗疲劳性和延长使用寿命等工程优势。

澳大利亚柔性路面协会(Australian Flexible Pavement Association，简称AfPA)是代表澳大利亚沥青路面行业的主要行业组织，致力于推动柔性路面工程的技术进步与质量标准化。其总部位于悉尼，成员涵盖沥青生产商、铺筑承包商、材料供应商及相关咨询机构，定期发布行业技术指南与规范标准，在澳大利亚道路基础设施领域具有广泛的专业影响力。本次发布的新指南是该协会在推动橡胶改性沥青标准化应用方面的系列举措之一。

新发布的指南内容包括加热环节的温度上限、最大升温速率、沥青循环操作要求、运输前的车辆检查、运输途中温度管理、根据运输距离设定的沥青循环计划，以及卸货环节的预先循环操作、分卸作业程序和现场就位指引等关键操作细节。指南还附有一套“橡胶改性沥青运输与操作检查表”，用于协助作业人员规范记录运输事件并确保各流程合规。该指南可在澳大利亚柔性路面协会官方网站免费获取。

此前，该协会于2025年10月联合澳大利亚轮胎管理组织联合发布了《橡胶改性密级配沥青模型技术规范——轻至中等交通量道路(1.0版)》，为地方议会采购可持续沥青路面材料提供了标准框架。此次新发布的运输操作指南进一步完善了橡胶改性沥青从产品规范到现场操作的标准体系，有助于推动该材料在澳大利亚路面工程中的规模化应用。橡胶改性沥青可将废弃轮胎转化为道路建设资源，据澳大利亚相关机构2024年9月发布的研究报告，该材料在粘结料层面可减少温室气体排放量，同时通过延长路面使用寿命降低全生命周期碳排放。

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