维度网讯，低空经济正推动物流从"平面运输"向"立体协同"升级。在近日举行的中关村论坛系列活动第九届互联网供应链暨数字经济智慧物流大会上，北京物流与供应链管理协会会长林有来表示，低空技术的应用不只是让货物"飞起来"，更要让供应链"活起来"。

与会专家介绍，在湖北花湖国际机场，无人机、无人车、智能仓配等物流要素通过数字孪生系统实现实时指挥调度；在深圳，"低空物流天网"借助AI选址算法优化无人机起降点布局，全市已建成1200个标准化起降点，支持无人机"即换即飞"，电池周转效率提升约40%。

国家邮政局政策法规司原副司长、一级巡视员靳兵表示，物流行业是当前无人机应用最成熟的领域之一，高性价比、高效能、高可靠性、大载重、长航时的行业无人机正在持续推出，技术与商业难题不断被破解。"十五五"规划纲要提出推进低空经济健康有序发展，与会专家认为，发挥人工智能在安全和创新方面的支撑作用是低空经济智慧物流培育新质生产力的关键。

在安全治理方面，靳兵介绍，数智技术已在物流行业落地见效。依托几十种算法，智能视频监控系统可对运输工具、处理场地、邮件快件等方面的数百种违法行为开展实时管控和处理。在不开包的情况下，无人智能高速安检系统可识别和剔除违禁品，检出效率提升近百倍。针对外来安全威胁，人工智能可大幅缩短检测和恢复信号的时间。数据显示，通过数字孪生系统实时模拟实现的平台管控，任务中断率从70%下降至5%。

北京物资学院党委常委、副校长张闯表示，数字化不仅提升了物流产业的效率，也增强了产业链、供应链的韧性和安全性。物流供应链的自主可控及透明化、可追溯等属性需要通过数字化实现，AI赋能的持续加码将助力整个链条实现风险预警与可控。

截至目前，全国多地已发布专项政策为低空经济产业营造创新生态。北京提出到2027年在技术创新、标准政策等领域形成全国引领示范，围绕应急管理、物流配送等领域形成10个以上可复制可推广的典型应用场景。厦门作为全国首批供应链创新与应用示范城市，将AI技术融入预测研判、风险预警、运力匹配等场景，研发出覆盖铁矿石、农产品等大宗商品的国际物流供应链垂域场景模型。靳兵介绍，深圳的动态路径规划与集群协同系统采用时空分片调度算法，将300米以下空域划分为物流和载人两层，结合实时交通负荷动态调整航线。

张闯建议，在技术创新基础上，应持续推动低空经济智慧物流从示范试点走向常态化运营。在低空管理、空域维护、安全标准、数据互联互通、数据基础资源设施构建等方面，需要构建资源汇集的创新生态，推动政策、企业、科研力量持续对接，培育新场景、落地新成果。

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