维度网讯，美国橡树岭国家实验室（ORNL）与卡特彼勒公司合作开发出一款双燃料燃烧系统，该系统解决了甲醇在柴油机中难以点火的问题，主要面向内陆及沿海船舶应用。

甲醇通常由天然气这一丰富的国内资源制成，其液态形式便于储存和运输。但甲醇不易点燃，这对依赖压燃式柴油机的船舶发动机构成技术障碍。ORNL的解决方案是将甲醇与少量柴油（作为引燃燃料）结合使用，在更广泛的工况下实现甲醇双燃料运行。

“该系统使船用发动机在广泛的功率水平下使用超过75%的甲醇，同时不降低性能，”ORNL的德里克·斯普利特（Derek Splitter）表示。他是该机构与卡特彼勒合作研发协议的项目负责人。尽管部署需要对发动机进行升级，但该方法避免了完全重新设计，并允许发动机使用柴油或甲醇双燃料运行。

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