维度网讯，Waymo以2.2亿美元从Route 14 Investment Partners LLC（一家与苹果相关的特拉华州空壳公司）手中收购了位于亚利桑那州威特曼市的一处占地5500英亩的大型试验场。销售记录日期为6月5日，相关文件已提交给马里科帕县。

Waymo向TechCrunch确认了这笔交易。此次收购使Waymo本就强大的封闭测试场地网络更加完善。Waymo仍在使用加利福尼亚州的城堡试验场（Castle Proving Ground）以及俄亥俄州的交通研究中心（Transportation Research Center），但这两处场地在规模上均无法与亚利桑那州的新场地相比。

亚利桑那州场地包含一个115英亩的城市道路模拟区、一个35英亩的车辆动力学区域、一条四英里长的椭圆形赛道，以及一条专为自动驾驶汽车测试建造的高速公路路段。Waymo的一位发言人告诉TechCrunch，该设施将用于在受控环境中模拟驾驶场景，以持续测试和改进其自动驾驶系统性能，具体包括支持仅乘客测试、运动控制测试、操作培训流程，并随时间推移扩展未来测试项目。

苹果于2021年以1.25亿美元购得该地产，此前已租用多年。该设施此前曾用作菲亚特克莱斯勒的测试场地，拥有不同的路面类型和一条高速椭圆形跑道，曾帮助这家底特律汽车制造商在炎热天气下测试汽车及零部件。苹果利用该设施对“泰坦计划”（Project Titan）原型车进行性能测试，该汽车项目最终于2024年初被放弃，此前苹果已为此投入了数十亿美元。

《凤凰城商业日报》（Phoenix Business Journal）率先发现了这份文件。Waymo正处于车队大幅扩张阶段，目前车队规模接近4000辆车。该公司近期开始提供新款极氪（Zeekr）厢式货车的首批出行服务。Waymo表示，希望每年生产数万辆自动驾驶出租车，包括极氪厢式货车和现代Ioniq 5。极氪车辆被运往Waymo位于亚利桑那州的工厂，并在那里安装自动驾驶系统。

Waymo在凤凰城和马里科帕县的商业足迹不断扩大。该公司自2017年起在凤凰城郊区的钱德勒测试其自动驾驶技术，该地区成为其首个商业化自动驾驶出租车服务的市场。此后，Waymo已将业务扩展至洛杉矶、旧金山湾区、奥斯汀和亚特兰大等美国超过10个城市。

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