维度网讯，亚马逊（Amazon）宣布将作为零担（LTL）货运承运商运营，将服务范围从此前仅针对亚马逊入库运输线路扩展至包括第三方仓库、配送中心和零售合作伙伴在内的任何类型终点。

这家总部位于西雅图的电商与物流巨头，此前仅将库存运至其自有配送中心时才提供零担服务。如今，亚马逊供应链服务（Amazon Supply Chain Services, ASCS）部门新增零担服务，其车队拥有超过8万辆挂车和2.4万个多式联运集装箱。该服务面向各种规模的企业，可承运重量在150至15000磅之间、通常为一至六个托盘的货物，包括运入其仓库、在其自有设施之间运输，或运至其零售合作伙伴和分销商。亚马逊称，提货选项包括：下午5点前下单的次日现场提货、通过亚马逊挂车投放方案实现的当日提货，以及面向大批量发货人的常规每日提货。

此举距离亚马逊正式成为第三方物流提供商（3PL）仅一个月。当时，亚马逊向所有托运人开放其仓储和运输网络，而不仅仅是那些通过其在线平台销售商品的客户。亚马逊表示，亚马逊供应链服务现涵盖其一系列供应链能力，包括货运、配送、履行和包裹运输。

运输行业分析师指出，零担业务目前仅占亚马逊整体物流版图的一小部分。摩根士丹利（Morgan Stanley）在给投资者的研究报告中表示，该业务可能会快速增长。报告称：“虽然零担可能仅占亚马逊整体物流版图的一小部分，但我们重申，亚马逊已反复展现出通过灵活且迭代的运营模式在运输市场获得牵引力的能力。因此，我们相信，即使该公司无法立即提供一流的服务水平，它也可能获得可观的市场份额。”

TD Cowen的分析则认为，要实现增长，亚马逊可能需要投资其网络基础设施。其挂车和多式联运集装箱的设备池使其立即成为全国最大的零担运营商之一，但其“越库配送能力的普遍性以及精确的房地产配置仍不确定”。TD Cowen具体指出，该公司的零担网络地图似乎包括110至120个入库节点，但其中许多只是履行中心，缺乏完整的越库配送基础设施。

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